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新年新氣象，鐵路再上新。2023年春運，是鄭渝高鐵全線貫通、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段開通后經歷的第一個春運，也是河南“米”字形高鐵落成后的首個春運，勢必為河南春運加油添彩，為提升群眾出行幸福感發揮重要作用。

“米”字高鐵首秀，群眾出行更便捷。“米”字形高鐵網絡，改寫了河南多地不通高鐵的歷史，河南地級市實現了市市通高鐵，多個城市一城多站，沿線群眾將收獲更加便捷、更加溫馨的旅途。同時，以短途為主的城際鐵路，打通“末梢”地區“微循環”，為密織的高鐵網延伸服務觸角，加快緩解運輸堵點，為河南這個人口大省增添新活力，為群眾春節期間暢通出行、愜意出行提供強大支撐，更好滿足人民群眾日益增長的交通出行需求，托起群眾穩穩的幸福感。

“米”字高鐵首秀，鄉村振興添動能。河南“米”字形高鐵沿線平頂山市、南陽市等人均GDP在全國均處于中等偏下水平，特別是周口市因地處黃泛區，受農業人口較多和交通不便等因素影響，人均GDP以及人均可支配收入在全國甚至全省處于較低水平。“米”字形高鐵形成后，將在助力旅游資源開發、加快鄉村振興進程方面發揮重要作用，對促進河南區域經濟社會協調發展和中原崛起發展戰略注入新動能，為鐵路沿線群眾就業、增收賦能，讓鐵路助農的“欒川模式”進一步深化拓展，為全省“三農”事業的發展帶來新曙光。

“米”字高鐵首秀，服務旅客再進階。“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”，這是春運的目標。春運作為鐵路服務為民的主戰場，考驗的正是鐵路人的宗旨意識。每逢春運，鐵路部門都會采取“用好高鐵、優化普速、以客為主”等策略，最大限度地挖潛擴能，增加春運能力，讓廣大旅客走得了、走得好，力求讓民眾回家不再難，不再“望票興嘆”。“米”字型高鐵的成型，讓河南高鐵運力顯著增強，讓人民群眾出行擁有更多選擇和更加舒適美好的體驗。特別是城際鐵路最短間隔8分鐘的密集車次，掃碼安檢“秒過”的乘車模式，給探親訪友的旅客帶來更多便利。有了“米”字型高鐵的加持，這個春運，河南鐵路的服務能力與服務水平必將再上一個新臺階。（中國鐵路鄭州局集團有限公司商丘車站 王鵬）

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