撰文/ 周 洲

編輯/ 張 南

設(shè)計(jì)/ 琚 佳

唯進(jìn)取，故日新。

5月9日，江蘇正力新能電池技術(shù)有限公司（下稱正力新能）在江蘇常熟總部舉行“2023正力新能25GWh軟件定義電芯工廠投產(chǎn)典禮暨新技術(shù)發(fā)布會(huì)”。

這是正力新能首次對(duì)外發(fā)布品牌形象，同時(shí)揭幕投產(chǎn)新一代軟件定義電芯工廠。

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此外，依托雄厚的研發(fā)實(shí)力與技術(shù)積累，正力新能首次對(duì)外公布了「3·2·1」研發(fā)戰(zhàn)略，亮出了“武器庫”里的寶貝——正力·航空電池、正力·乾坤電池、正力·儲(chǔ)能電池和正力·鈉離子電池，以全新研發(fā)戰(zhàn)略體系、不斷創(chuàng)新的精進(jìn)技術(shù)，滿足陸海空全場景、不同領(lǐng)域的能源需求，助力交通、能源領(lǐng)域碳中和進(jìn)程。

常熟市委書記周勤第，常熟市委常委、常熟高新區(qū)黨工委書記王建國，新能源材料科學(xué)家、中國工程院院士吳鋒，中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長、執(zhí)行秘書長王建新，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王澤深，新華網(wǎng)首席營銷官徐明偉，達(dá)索、TIAMAT及歐美航空企業(yè)代表等多位政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、合作伙伴及眾多媒體記者應(yīng)邀出席，共同見證正力新能揚(yáng)帆起航，邁上新征程。

品牌形象首發(fā)亮相，為“零碳社會(huì)”奮斗

自2020年9月中國在聯(lián)合國大會(huì)上明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)后,“雙碳”目標(biāo)就成為我國能源、交通、工業(yè)制造、科技等各行業(yè)面臨的重要課題，新能源高質(zhì)量發(fā)展已成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手和必由之路。

一批負(fù)責(zé)任的優(yōu)秀企業(yè)率先擔(dān)起了為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)奮斗的重任。

正力新能董事長曹芳在發(fā)布會(huì)致辭中表示：“在國家‘碳達(dá)峰、碳中和’戰(zhàn)略目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)的大背景下，在全球新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大潮中，正力新能將立足新能源賽道，遵循追求極致、腳踏實(shí)地的企業(yè)價(jià)值觀，為客戶奉獻(xiàn)高品質(zhì)的產(chǎn)品，為新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，為社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更大價(jià)值。”

面對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)，正力新能開啟品牌跨越發(fā)展新起點(diǎn)，在發(fā)布會(huì)上首發(fā)亮相品牌形象。

正力新能的品牌標(biāo)識(shí)以太極、乾坤為源點(diǎn)，整體標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)代表了一種周而復(fù)始、循環(huán)不息的哲學(xué)理念，表達(dá)和諧、有序、無盡的美好意愿。

以可持續(xù)發(fā)展的角度去闡釋，它代表著一種能夠推動(dòng)社會(huì)全要素生產(chǎn)率持續(xù)提升和環(huán)境持久友好的“正”能量。而“正”就是“正力新能”以及“ZENERGY”的品牌靈感源頭。

品牌標(biāo)識(shí)整體設(shè)計(jì)充分表達(dá)了“積點(diǎn)滴之力，共建一個(gè)充滿正力、善力的零碳社會(huì)”的品牌愿景。

正力新能總裁陳繼程表示：“正力代表的是與天地共生，循環(huán)發(fā)展，生生不息的力量。正力新能追求的，就是這樣一種可持續(xù)的世界觀，這也是奮斗在新能源賽道每一位合作伙伴的共同追求。”

通往零碳社會(huì)的奮斗愿景，在品牌標(biāo)識(shí)中也得到了充分的體現(xiàn)。

藍(lán)、綠、白的線條與色塊分別代表大海、陸地以及天空，正力新能希望通過技術(shù)創(chuàng)新去探索綠色能源繼續(xù)延伸的邊界，覆蓋更深更廣的領(lǐng)域和場景，實(shí)現(xiàn)陸海空全域的交通電動(dòng)化。

這不僅是正力新能繼續(xù)奮斗的征程起點(diǎn)，也是對(duì)其“覆蓋陸海空應(yīng)用場景的前瞻技術(shù)，構(gòu)筑世界能源可持續(xù)未來”品牌使命的最佳詮釋。

為朝“零碳社會(huì)”目標(biāo)努力，陳繼程表示，正力新能將以填補(bǔ)空白、補(bǔ)齊短板、解決痛點(diǎn)作為產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)突破的“第一性”原則，持續(xù)思考更多復(fù)雜場景下不同應(yīng)用的實(shí)際需求，用扎實(shí)均衡的技術(shù)儲(chǔ)備，建立起全面覆蓋的產(chǎn)品戰(zhàn)略體系，用一顆電芯，串聯(lián)起陸海空全場景電動(dòng)化的零碳征程。

軟件定義電芯工廠，革新電芯制造

有行業(yè)專家認(rèn)為，當(dāng)今社會(huì)已進(jìn)入軟件定義時(shí)代，即系統(tǒng)的主要功能是由軟件來實(shí)現(xiàn)，軟件與各行各業(yè)結(jié)合，尤其是與工業(yè)、制造業(yè)結(jié)合，定義一切的軟件正在成為社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施。

正力新能基于新能源行業(yè)特點(diǎn)和電芯工廠管理特性，率先提出軟件定義電芯工廠理念，并發(fā)布了智能工廠ZOE(Zenergy Operation Excellence)架構(gòu)。

“第一代工廠是數(shù)字工廠，第二代工廠是智能工廠，第三代工廠將由軟件定義。”正力新能常務(wù)副總裁周楠介紹，ZOE智能化電芯工廠重新定義了協(xié)同、工作方式、工藝管理和質(zhì)量控制，從而讓電芯工廠的設(shè)備和產(chǎn)線更加靈動(dòng)、智慧。

比如在協(xié)同方面，基于ZOE智能工廠，對(duì)客戶響應(yīng)時(shí)間整體縮短50%，工時(shí)效率提升33%；MOM支持天量數(shù)據(jù)的毫秒級(jí)響應(yīng)，TPS高達(dá)3100以上。

在工藝管理方面，ZOE的特點(diǎn)在于拉通PLM、MES和生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的提交、變更、審批、應(yīng)用和追溯的閉環(huán)管理。

同時(shí)，基于ZOE智能化系統(tǒng)，通過短代碼、嵌入式、指令化可迅速、完整地構(gòu)建一個(gè)質(zhì)量控制平臺(tái)。

目前，基于“軟件定義的電芯”工廠設(shè)計(jì)，正力新能實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)端起始的9大模塊、50道工序、3000多項(xiàng)過程參數(shù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)覆蓋全域共享、精準(zhǔn)運(yùn)營、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，已經(jīng)建成具備世界領(lǐng)先水平的新一代軟件定義電芯工廠，并投入運(yùn)營。

確立「321」研發(fā)戰(zhàn)略，首發(fā)四大產(chǎn)品

研發(fā)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，正力新能首席技術(shù)官于洪將詳細(xì)介紹了研發(fā)戰(zhàn)略布局的邏輯，從內(nèi)部化學(xué)材料到電芯形態(tài)的布局，再到動(dòng)力和儲(chǔ)能兩大電池系統(tǒng)的布局，不斷洞察和探索陸海空全場景的前瞻技術(shù)需求，正力新能最終確立了「321」研發(fā)戰(zhàn)略圖譜。

得益于「321」研發(fā)戰(zhàn)略支撐，在產(chǎn)品發(fā)布環(huán)節(jié)，正力新能首席產(chǎn)品官于哲勛博士發(fā)布了多款不同應(yīng)用領(lǐng)域、性能指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先的重磅產(chǎn)品：正力·航空電池、正力·乾坤電池、正力·儲(chǔ)能電池和正力·鈉離子電池。

從交通體系變革來看，航空領(lǐng)域是動(dòng)力電池鮮少踏足的新領(lǐng)域。航空電動(dòng)化將為動(dòng)力電池提供巨大增量空間。

航空領(lǐng)域?qū)?dòng)力電池安全、續(xù)航、重量、快充、可靠性要求極高，是動(dòng)力電池需要攻克的又一座高山，目前很少有電池企業(yè)能夠涉足。

正力新能研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻關(guān)，率先在業(yè)內(nèi)推出正力·航空電池，通過技術(shù)上的不懈追求和探索，做到同時(shí)滿足“三高一快”四個(gè)性能要求：高能量密度、高安全、高倍率、快充。

動(dòng)力電池多個(gè)性能指標(biāo)之間屬于強(qiáng)耦合關(guān)系，高能量密度和高倍率在技術(shù)上很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)。

通過材料體系和電芯設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化，正力新能的航空電池能量密度達(dá)到320Wh/kg;在兼顧高能量密度的同時(shí)，正力·航空電池依然可以滿足20%SOC下，12C的大倍率放電性能。

快充方面，正力航空電池可在15分鐘充電至80%；安全方面，正力航空電池實(shí)現(xiàn)了ppb級(jí)航空安全標(biāo)準(zhǔn)，突破動(dòng)力電池在航空領(lǐng)域應(yīng)用的最后一道障礙。

作為發(fā)布會(huì)的重磅產(chǎn)品之一，正力新能正式發(fā)布了全新一代的高安全、高能量密度、超快充、可拆卸的先進(jìn)動(dòng)力電池系統(tǒng)解決方案——正力·乾坤電池。

乾坤電池最吸睛的特點(diǎn)在于，首創(chuàng)極柱冷卻技術(shù)以及單顆電芯可拆卸的可更“芯”技術(shù)。

正力·乾坤電池首創(chuàng)的極柱散熱技術(shù)和雙重液冷技術(shù)，使冷卻效率提升58%。強(qiáng)悍的冷卻能力，使得系統(tǒng)可以滿足6C快充的能力，為7分鐘超級(jí)快充保駕護(hù)航。

榫卯卡接技術(shù)可拆卸單顆電芯，實(shí)現(xiàn)低成本維護(hù)全生命周期。

為滿足整車需求，當(dāng)前電池系統(tǒng)正朝著高集成方向迭代，然而目前主流電池系統(tǒng)在高集成后，單顆電芯不可拆卸、售后維修成本高，不利于退役電池再利用。

正力新能研發(fā)團(tuán)隊(duì)從微創(chuàng)手術(shù)和組織修復(fù)汲取靈感，在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)極柱卡接技術(shù)，區(qū)別于現(xiàn)有焊接工藝，且采用了無結(jié)構(gòu)膠設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)全生命周期電芯可拆卸，開辟了電池系統(tǒng)高集成+便捷維護(hù)的新路徑。

高集成化設(shè)計(jì)是正力·乾坤電池的獨(dú)特創(chuàng)新。其將箱體與下冷板集成，上蓋與上冷板集成，實(shí)現(xiàn)空間功能共用。得益于極高的集成效率，正力·乾坤電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)260Wh/kg，處于目前行業(yè)領(lǐng)先水平。

此外，正力·乾坤電池在極柱與防爆閥進(jìn)行了異側(cè)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了熱電分離，從而保證電池系統(tǒng)的高安全性。

正力新能可更“芯”電池系統(tǒng)創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及全生命周期降本增效的理念與中國古代哲人關(guān)于“乾坤”的世界觀和宇宙觀非常契合，這也是該款產(chǎn)品命名的由來。

前景廣袤的儲(chǔ)能市場是各電池企業(yè)必爭之地。

本次發(fā)布會(huì)上亮相的正力·儲(chǔ)能電池也非常亮眼：循環(huán)壽命達(dá)12000次，儲(chǔ)能電芯容量為314Ah。

高安全和全生命周期低成本是儲(chǔ)能產(chǎn)品的核心競爭力，是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展應(yīng)用的核心訴求，也是正力儲(chǔ)能系列產(chǎn)品研發(fā)的底層邏輯。

在本次發(fā)布會(huì)上，正力新能正式對(duì)外發(fā)布了容量高達(dá)314Ah的大容量儲(chǔ)能專用電池，能量密度為180Wh/kg，循環(huán)壽命突破12000次，能量效率高達(dá)95%，零下20℃容量保持率在91%以上。

截至目前，正力新能已推出50Ah、104Ah、280Ah、302Ah、314Ah等儲(chǔ)能產(chǎn)品系列，完成對(duì)工業(yè)、商業(yè)、家儲(chǔ)等各種場景的產(chǎn)品覆蓋。同時(shí)，正力新能還針對(duì)客戶需求，提供定制化的場景需求的儲(chǔ)能產(chǎn)品。

本次發(fā)布會(huì)上的正力·鈉離子電池，已在海外完成裝車測試。

受制于鋰資源的供給瓶頸和高企成本，鈉離子電池被認(rèn)為是推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器。

得益于深厚的研發(fā)實(shí)力和制造能力，正力新能已經(jīng)完成鈉離子電池布局。

材料層面，正力新能選擇聚陰離子化合物和層狀氧化物兩種正極路線，第一代功率型產(chǎn)品可滿足3C充電、循環(huán)壽命高達(dá)3000次。

正力新能第一批高功率鈉離子電池已在海外裝車測試，電芯在20C倍率下容量保持率高達(dá)94%，-20℃低溫下具備92%的容量保持率。

正力新能展現(xiàn)的全矩陣新品，在產(chǎn)品性能、技術(shù)水平和前沿應(yīng)用方面都極具創(chuàng)新性和代表性。

這一方面彰顯了正力新能強(qiáng)勁的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化能力，另一方面基于扎實(shí)的技術(shù)積淀和完善的前瞻性產(chǎn)品布局，正力新能將為構(gòu)筑零碳社會(huì)及世界能源可持續(xù)未來注入“新能”。

本文由汽車商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)出品

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