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一直以來，關于國6B何時實施有著不小的爭議性，有人說今年6月1號會正式實施，也有消息傳出國6B的實施可能會延長至年底，主要是想讓這部分的國6A新車完成銷售。但是沒想到5月10號，也就是今日國6B的實施時間正式敲定。根據生態環境部發布的公告，從今年的7月1號開始全國范圍內實施國6B的排放標準，并且禁止生產進口，銷售不符合國6B的汽車。

換句話說，國6B實施的時間不但提前了，而且不像當初國6A一樣，在一些地區留出窗口來消化國6A庫存車，此次規定是全國范圍內銷售國6B的汽車。可以預見的就是，大批國6A的新車將會在短時間內促銷，對于不符合排放標準的燃油車來說，又將是一次重大的打擊。

而有一些車企則開始未雨綢繆，早就發布了國6B的新車，比如目前正在預售的馬自達CX-50，它就是一輛國6B的全新SUV，該新車18天小定訂單迅速破萬。

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事實上，國6B的升級對于大部分一線車企來說難度并不大，對于很多二三線車企來說，其實難度還是比較大的。曾經國5切換國6時就有一大批的二線，三線品牌退出了市場，所以對于馬自達這種體量的車企來說，并沒有多大的難度。比如像這款馬自達CX-50，它的新車設計之初就是國6B的標準，該新車的2.0L以及2.5L也都是國6B的標準，所以下定的小伙伴可以放心購買。

除此之外，馬自達CX-50的六擋手自一體的變速箱同樣很有燃油經濟性，百公里的油耗僅僅只有7.2L。作為一款擁有高顏值的SUV，極致的排放標準，極致的油耗以及馬自達專屬的操控性能，預售短時間取得不錯的成績也是情理之中了。

預售的馬自達CX-50還對車內寬敞度進行了大幅度的升級，首先新車的寬度達到了1920mm，軸距達到2815mm，乘坐的舒適度更高，并且真皮座椅，真皮方向盤的融入進一步提升了我們的用車體驗。

總結：現在小伙伴們買車除了想撿漏，需要考慮國6A的新車以外，盡量去選擇國6B的車型。因為咱們的新車使用年限長，更加嚴格的排放標準能夠確保我們用車時間更長，更容易過年審，而且國6B的實施確實能夠大幅度減少一氧化碳的排出，凈化我們的空氣，改善我們的環境。