張玉坤野外踏勘。

團隊野外調研。

李哲進行無人機拍攝作業。 （本版圖片由受訪者提供）

【資料圖】

明長城遼東鎮防御體系示意圖（李嚴繪制）。

李哲進行無人機拍攝作業。

天津北方網訊：春秋戰國以來，有20多個諸侯國和王朝修筑過長城。長城是中國古人留給世界規模和體量最大的線性文化遺產，也給世人留下了一道道謎題。

它是一道將內外隔絕、抵御外擾的“墻”嗎？古代烽火到底是在哪兒點火？信息是怎么傳的？走什么路線？……

從2003年起，天津大學建筑學院開始關注并研究長城。20年時間，從最初的三五名成員到現在的50多人團隊，他們走過了9個省、8800多公里的明長城全線，以及部分漢、北朝、唐等時期的長城遺跡。他們將扎實的田野調查與現代科技結合，摸清了一整套有關長城防御體系、烽燧驛站的運行模式。他們采用無人機對明長城進行拍攝，發現了很多長城的“秘密”，那些不為人知的蒙塵歷史日漸清晰。從文獻中的寥寥數語到發表百余篇學術論文，一個愈加生動、真實、完整的長城呈現在世人面前。

發現一：

長城不是一道墻

它是一個“巨系統”

“長城不僅僅是一道墻，更是一個龐大復雜的‘巨系統’。”專注研究長城20年，這是張玉坤最重要的發現之一。

作為天津大學建筑學院教授、中國民居建筑大師，2003年初，張玉坤帶領團隊啟動了對中國北方堡寨聚落的研究。

在實地調查中，他們意外發現，很多荒廢的古村古堡竟然曾經是明長城的防御單位，這引起張玉坤強烈的興趣。在國家自然科學基金的支持下，開啟了對明長城地帶相關軍事聚落與防御體系的研究。

張玉坤找到明代許論繪制的《九邊圖》，發現這樣一幅反映九邊重鎮的邊防圖，竟然很難找到長城城墻。在這張圖上，許論并沒有將長城當作一條線、一道墻，而是把長城所在的整個區域作為一個整體，將重點表現對象放在密密麻麻、大大小小的城堡、烽火臺等設施上。

這張圖給了張玉坤很大的啟發。他開始思考：長城是什么？一道將內外隔絕、抵御外擾的“墻”？僅僅是一道墻嗎？

2003年至2008年，他帶領團隊跑遍了長城沿線1100多個城池，發現在長城的墻體之外，還有很多與墻體唇齒相依的軍事聚落和防御工事，用“遺珠遍野”來形容并不為過。這些軍事設施與長城本體，形成了一個不可分割、守望相助的有機整體。

一次次扎實的實地踏勘以及史料分析，張玉坤團隊堅信，對于長城的認識，要打破原有重視雄偉墻體和重要關隘的局限，應把長城看作是包括墻體、關隘、城堡、驛站和其他防御工事在內的統一整體，只有遵循整體性、系統性、層次性去研究，才能找到明長城的真實性和完整性。

李哲、李嚴在加入團隊時剛上研究生二年級， 20年過去了，現在的他們已是天津大學建筑學院特聘研究員、副教授。這些年，他們幾乎走完了明長城全線。越是走近長城，越是能夠理解長城的防御系統之“巨”。

“之所以稱長城為‘巨系統’，是因為長城防御體系不僅包含了邊墻防御、軍事聚落、邊境貿易、軍需屯田等多個子系統，而且子系統下面還包括很多小系統。其間還交織著繁密的交通運輸和信息傳遞路線，形成跨越萬里、穿越時空的宏偉畫卷。”李嚴說。

近年來，張玉坤團隊基本摸清了明長城防御體系空間布局、防御機制以及軍事聚落的層次體系和空間結構。

明長城從東到西，全長8800多公里，分設九邊十一鎮，在長城沿線依次分布開來。各軍鎮內部設置基本相同，分別設鎮—路—衛—所—堡5個軍事級別。鎮：由總兵統轄，駐鎮城，統轄全鎮兵馬，總掌防區內的戰守行動。鎮下分路，每個軍鎮下分3到12路不等，各路分設路城，內駐參將，負責本路地段的戰守。路下分堡，每路轄幾個至十幾個軍堡，內駐守備，負責本地段的戰守；各路之間有游擊堡，內設游擊將軍，領三千游兵，往來策應，既分段防守又互相聯結、各負其責。

李嚴說，這些年他們做的一件非常重要的事，就是把長城沿線城池的隸屬關系全部捋清了，此外，為直觀展現防御體系空間布局，還建設了明長城防御體系空間數據庫，包含1000多座城池(鎮—路—衛—所—堡5類)、2000多座驛傳(驛—遞—鋪—軍站—站城—塘站6類)和2000多座烽燧的經緯度坐標，以及每座城池32大項164小項的屬性信息。

“長城不再只是一個偉大的文化符號，我們給每一個城池找到歸屬，這個‘巨系統’的面目也一點點清晰起來。”李嚴說。

發現二：

長城不是阻隔

它是一條“秩序帶”

從戰國楚長城，到明長城，從東到西，長城在中國北方構筑起了一條重要的軍事防線。“防御工事”是人們對長城的普遍認知。但張玉坤團隊更愿意將長城看作一條集軍事防御和民族交融為一體的“秩序帶”。

“長城是一條‘秩序帶’，這個概念涉及方方面面，軍事、政治、經濟、貿易、民族和文化都包含在其中。由于長城內外農、牧生業不同，生產生活所需各異，自古以來就在長城沿線開設大量的關隘、市口，以及輔助交通的‘暗門’，通過朝貢、邊貿，互通有無，各得其所。”張玉坤認為，長城無疑具有重要的防御功能，但除了軍事、政治的因素，拒止沖突、互通有無、規范往來、綱維秩序，是他對長城進一步的概括。

有一種觀點認為，長城代表了封閉和保守，長城橫貫東西阻隔了南北內外的交流。事實上，這座綿延2萬多公里的宏觀巨制，從來就沒有阻隔住長城內外的互市交流，不同民族的文化交流也未因長城而中止。

有大量史料記載了長城沿線邊境貿易的情況。明萬歷《宣府鎮志》形象地描繪了長城腳下紅門堡邊貿市場的盛景：“六十年來，塞上物阜民安，商賈輻輳無異于中原。”《寧武府志》里記錄得更是生動：“每到交易人嘶馬喧，人來車往，帳篷遍布，胡漢雜處，熱鬧非凡。”張玉坤團隊根據有關史料繪制的《明代長城沿線互市市口分布圖》顯示，明代前后所開市口超過了30個，并且逐漸形成了共同遵守的制度，這些市口定期開放，以確保長城內外互通有無。

為證實明蒙互市貿易的存在，張玉坤團隊在九邊重鎮的宣府、大同、山西三鎮，找到了現存的11處明蒙互市市場遺址，這些遺址大部分離長城墻體很近，有的干脆以長城墻體為一條邊建立市口。當時被稱作“官市”“邊市”“馬市”“茶馬互市”，游牧民族在此用馬匹等牲畜及畜產品與內地換取茶葉、布帛、糧食等生產生活必需品。

“在大同鎮助馬堡大邊長城線上，我們發現了助馬堡馬市，市圈和市樓比較完整的保存了下來。通過對其正射影像與偽彩高程圖對比，可以清晰地看到它基本的空間格局，我們在附近敵臺上還發現了諸多隱藏的細節，有助于還原馬市管理的歷史場景。”李哲說。

長城沿線，曾經有刀光劍影、烽火連天的歲月，但中原農耕文化與草原游牧文化、山地漁獵文化在長城南北的相互激蕩、交流交融卻始終是主流。

發現三：

烽火臺不點烽火

旁邊附屬設施點燃

李哲說，對長城研究得越深入，越感到對它了解甚少。對于很多中國人來說，長城既熟悉又陌生。熟悉是因為它作為中華文明的重要象征，其精神和內涵早已深入內心；陌生是因為，我們了解到的長城，大多是基于歷史的宏大敘事，而很多生動的細節，隨著時間的流逝，消失在了歷史的河流里。

比如，提起長城烽火大家都知道，白天施煙，夜間點火，臺臺相連，傳遞消息。烽傳，是上下兩千年、長城沿線最古老且行之有效的信息傳遞方式。但是古代烽火到底是在哪點火？信息是怎么傳的？走什么路線？這些細節，似乎沒人說得清。

李哲說，他們要做的，就是在細枝末節里找到真實的長城。

2021年8月，他們驅車近千公里，來到明代九邊重鎮之一的山西鎮，對鎮內烽燧分布以及烽燧傳遞路線進行深入研究和分析。

“我們跑了千余座烽燧，通過無人機航測，采集到了它們的航拍影像、三維點云和全景信息。”李嚴說，對照相關資料，依據航測信息，并結合“烽火品約”，他們繪制出了明代山西鎮烽燧空間分布圖，把古今名稱和位置逐一對照，初步復原了山西鎮烽傳路線，即4個縱向傳烽層級和3個橫向傳烽層級。縱向是：首先從長城邊墻傳至堡寨，然后從堡寨傳到上一級的堡城，再從堡城傳到路城，最后由路城傳到最高級鎮城；橫向則是同級傳遞：堡寨傳至堡寨、堡城傳至堡城、路城傳至路城。縱橫結合，一兩個時辰便可以將信息傳遍整個軍鎮。

隨著對烽傳研究的深入，他們又有了新的發現。

“明代點燃烽火不是在烽火臺上，因為臺上立有軍旗、建有鋪房，點煙無法滿足烽燧燃放的安全需求。”李哲說，明代已采用“多烽預警”制度，點火往往在烽火臺附近的附燧里進行，大多數燧體在漫長的歲月中已經損毀。

在一次去內蒙古的實地踏勘中，李嚴偶然發現了附燧，雖然在各種資料中已經了解到附燧的存在，但此前一直沒有看到實物。此后，李哲團隊共計從圖像庫篩選、測量、踏勘1000余處目標，確認了247組附燧，基本證實了附燧在明長城沿線的應用。

令人興奮的是，去年夏天在寧夏，李哲的學生還發現了一個尚有內腔體存在的附燧，這是在幾千公里的航拍中唯一的發現。他們興奮地爬上足有70度的山坡實地考察。“燧體保存得非常完整，不用考古清理，爬上去一眼就看到了像煙囪的圓臺型內腔體，能夠讓煙聚攏且加速上升。”李哲說，在絕大多數燧體都被破壞殆盡的現實下，這樣的發現真的很令人激動。

發現四：

發現暗門

證實第三層通關設施存在

“一把皮尺”“一雙腳”，曾是李哲測量長城最主要的“工具”。十幾年來，他所看到的長城正在以人們想象不到的速度剝落和塌損。據有關數據顯示，明長城人工墻體長度為6259.6千米，只有8.2%保存狀況尚好，74.1%保存較差或僅余基底部分。“測量的速度趕不上自然損毀的速度。”

正是這個原因，李哲決定尋找一種更先進的測量方式。2004年，他們將無人機低空信息采集技術應用其中，2018年年底首次啟動“長城全線實景三維圖像”采集工程。

多年來，他們完成了5500公里的明長城測繪，用無人機拍攝了200多萬張高清照片，平均每公里200-300張。制作完成平均厘米級精準的三維數據庫，將明長城內外構造精準清晰地呈現在世人面前。

科學精準的測量方式，一下子抬高了研究長城的天花板，也讓他們與一些新的發現不期而遇。

當時李嚴正在德國訪學，對方研究所的同事向她展示了一套剛剛拍賣獲得的中國古代地圖。地圖精度很高，在一張分省地圖上，李嚴發現上面的長城清晰可見，并在沿線標注了很多暗門。關于暗門，史料記載得非常少。她立即聯系正在做三維數據庫的李哲，讓他在實地拍攝時關注。

果然，李哲在拍攝時發現了不少暗門。經過實地考察，確定長城上的暗門種類很多。

“暗門洞口一般寬0.7至1.6米，高1.5至2.5米，最窄的只能通過一個人，最寬的可通馬匹對行。”李哲說，因為要兼顧通行效率與安全性，暗門在設計上體現出智慧，有直通、非直通兩大類，并與主墻、支墻、敵樓、登城道、馬市等多種設施結合，衍生出豐富的通過模式。

這些年，在明長城全線調研中，他們首次構建了暗門的家族圖譜，已經確認總計不少于220處暗門，匯總出130多處實體。在暗門的研究過程中，最令人欣喜的是，他們首次發現了突門。

突門是所有暗門中最隱秘的出口，外面用一層磚砌上，看起來和城墻一樣，讓敵人無法分辨。一旦打仗時需要，里面的士兵可以迅速擊碎表層墻，就像雞蛋破殼一樣，士兵破墻而出，給敵人出其不意的打擊。

突門作為一種古代防御設施，早在2000年前的春秋戰國時期就有記載，《墨子·備突》篇中對突門做了專門著述。“我們在明代官方史料中發現了‘夫祖制，邊墻下多留暗門’的明確記載，這次首次發現了對應的實物，以實物和文獻雙證據明確了關、口之下存在暗門的第三層通關設施。”李哲說。

多年的努力，目前張玉坤團隊已經搭建起明長城防御體系空間數據庫、明長城墻體連續圖像與三維數據庫，與互聯網企業聯合搭建了“云游長城”平臺，為長城的研究、監測、公眾展示提供更為全面和數據途徑。

虛實之間

發現長城

新春伊始，張玉坤團隊把多年來對長城的新發現、新認識濃縮匯集起來、和盤托出。

在天津博物館，一個名為“虛實之間·發現長城”的大型展覽吸引了公眾的目光。

“把長城搬下山”！在博物館內，以實景照片、測繪圖紙、長城文物、實體模型、沉浸式多媒體等形式，將長城遺產的成就、內涵、價值得以展現，真正實現“讓文物活起來”，“讓文物說話”。

一個很重要的表現方式就是解剖一只“麻雀”。選取天津老百姓最熟悉的一段長城──黃崖關長城作為整個展陳的最大展項。

大年初三，一場冬雪過后，李哲奔赴薊州航拍長城。雖然在十幾年的拍攝生涯中，這段路程他再熟悉不過，但是此行卻有特別的意義。在全國有長城資源的十五個省區市中，本市率先實現了域內長城全段實景化、沉浸式展示。

正月十五元宵節，帶著“熱氣”的實景視頻在展廳正式上線，以高空座艙視角帶領公眾“飛越長城”。在展廳的五面大屏面前站定，有一種身臨其境的代入感，眼前是起伏的群山，山上的積雪還沒有融化，長城在山頂蜿蜒伸向遠方。

西起三界碑，東至天津長城與河北馬蘭峪、清東陵交界點，全程19分鐘、40公里，天津長城的資源、特色遺存、沿線風光皆歷歷在目、一覽無余，沉浸式效果，如同親身飛越。

為了讓觀眾有更加直觀的感受，展陳還采用手機隨身增強現實、歷史場景復原等多種手段，在這里，長城烽燧模型是可以在展柜中“冒煙”的，同時“敵軍”也會從展柜后側出現，現存最大敵臺、最陡峭墻體等數字模型也在展廳中浮空呈現。

橫亙在展廳中央的“長城”也是吸引眼球的亮點，一段不為人知的長城──寨子青長城展現在觀眾面前。

“這個‘積木’模型是我們利用3D打印技術切割、制作的，底部的山體基座有相互咬合的榫卯設計，可以按照不同的尺寸拆卸拼裝，迅速重組。”李哲說，該模型最大的特點是可以經常改變展示對象，將各地長城輪換展現在同一個場地中。

除此之外，關于長城的諸多“秘密”也被首次展示出來，比如首次統計多項長城之最，首次展示五彩長城，長城的暗門是如何設置的。（津云新聞編輯劉穎）