10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。屆時，中國鐵路西安局集團有限公司將開行旅客列車404.5對。其中，動車組列車263對，普速列車135.5對。

增開、調整多趟旅客列車方便旅客出行

新圖實施后，長途、省內將增開、調整多趟旅客列車。長途方面，西安北～鄭州東G2006/G2013次將延長至杭州西，車次改為G2028/5 G2026/7次;西安北～北京西G656/G663次由周末線改日常線運行。省內方面，新增西安—潼關C168次、西安北～寶雞南D6811/2次動車組列車。同時，新增西安～漢中、西安—安康、西安—寶雞、安康～寶雞、安康～漢中7.5對高峰線動集動車組列車及西安～神木K5476/5次高峰線快速旅客列車。

省內多方向首次開行“復興號”動集動車組列車

新圖實施后，國鐵西安局將加大管內“復興號”動集動車組開行力度，首次開行安康至銅川、潼關至韓城方向“復興號”動集動車組列車，方便三秦百姓出行。

安康首次開行至銅川方向動集動車組列車

自10月11日起，國鐵西安局管內西康動車將延長至銅川東站始發終到，這是安康首次開行至銅川方向動集動車組列車，將進一步方便安康市民前往銅川、耀州、閻良、富平等地。自安康站至西安站開行時速160公里復興號動車組以來，一直保持著較高的上座率，列車運行時間的減少及乘車環境的改善，有效提升了旅客的出行體驗，本次開行的安康至銅川東C232次“復興號”動集動車組將安康與西安間的運行時間更是壓縮至1小時48分，再一次刷新了往返于西安、安康兩市之間最快的出行用時。

具體列車運行時刻為：

安康至銅川東C232次，7:50安康始發，11:53終到銅川東;

銅川東至安康C234/235次，銅川東17:42始發，22:23終到安康。

潼關首次開行至韓城方向動集動車組列車

調圖后，國鐵西安局將首次開行潼關至韓城方向C167/70次“復興號”動集動車組列車。屆時，潼關將開行至韓城、西安、寶雞3個方向始發終到“復興號”動集動車組列車，為潼關市民乘火車出行創造更為便利的條件。潼關至韓城動集動車組列車沿途開行共設置潼關、華山、華州、臨潼、西安、陳莊、韋莊、韓城8個車站，9:37潼關始發，11：17停靠西安，13:32終到韓城，期間共運行3小時55分鐘。

西安至楊陵站間首次開行一站直達式城際特快旅客列車

10月11日，西安站與楊陵站間將開行6趟一站直達式城際特快旅客列車，單程票價14.5元，全程僅需45分鐘，這也是楊陵站首次開行圖定始發旅客列車，“千年古都”與“農科之城”的距離進一步拉近。

具體列車時刻為：

西安站至楊陵站Z9231次，西安站7:05開、楊陵站7:50到;

西安站至楊陵站Z9233次，西安站13:10開、楊陵站13:55到;

西安站至楊陵站Z9235次，西安站18:35開、楊陵站19:20到;

楊陵站至西安站Z9232次，楊陵站7:12開、西安站7:57到;

楊陵站至西安站Z9234次，楊陵站11:15開、西安站12:00到;

楊陵站至西安站Z9236次，楊陵站18:30開、西安站19:15到。

此次城際列車的開行，將進一步完善以西安為中心“一小時通勤圈”建設，為兩地百姓日常出行提供了更多便捷。

持續優化浩吉鐵路運能保障貨運產業鏈穩定

浩吉鐵路銜接沿線各地多條煤炭集疏運線路，實現鐵水聯運功能，打通鐵路貨物運輸“最后一公里”。調圖后，國鐵西安局持續優化浩吉鐵路列車運輸組織，疏通北煤南運的“毛細血管”，將晉陜蒙優質煤炭源源不斷運往“兩湖一江”長江中下游地區，確保電煤等國計民生重點物資應運盡運，保障貨運通道暢通和產業鏈供應鏈穩定，為物流保通保暢穩住經濟大盤做出更大貢獻。

鐵路部門提醒廣大旅客，在新圖實施過程中，將進一步適應旅客貨主需求變化，適時調整運力，精準實施“一日一圖”，請廣大旅客及時關注鐵路12306網站、微信公號和各大火車站公告發布的動態信息，掌握列車運行情況，以便合理安排行程。

(西安報業全媒體記者 梁璠)