周口首個通用機場項目，自2020年正式開展飛行培訓以來，已有40名畢業(yè)生從這里走出，踏上航空飛行員崗位。目前，還有400多名學員的藍天之夢，正從這里啟航。

而大河報·豫視頻記者從周口市發(fā)改委航空辦獲悉，“十四五”期間，周口市將主動對接省委“十大戰(zhàn)略”，努力補齊航空運輸短板，布局建設鹿邑、鄲城、沈丘、太康等4個通用機場，以及淮陽劉振屯民用運輸機場，全力打造“公鐵水空”多式聯運樞紐城市，助力航空經濟“展翅高飛”。

探訪周口首個通用機場，這里成為飛行員培訓基地

周口第一次抓住國家低空開放的歷史機遇，最早可追溯至2013年。彼時，西華通用機場項目正式啟動。

作為西華機場的人力資源經理，普靜雨見證了機場3年多來的運行情況。“正式起飛的時候，已經是2019年年底了，當時進駐的通航公司主要是熟悉場地和飛行環(huán)境，真正開始飛行員培訓是在2020年。”普靜雨介紹說，目前，從西華機場畢業(yè)持證上崗的飛行員已經有40名了，他們也是首批畢業(yè)學員。而眼下，機場還有410名受訓學員。

而這些飛行學員主要由南航、廈航委托培訓。他們之所以選擇西華通用機場，也是看中了這里的設施和條件。“我們是B類通用機場，跑道長1200米，寬30米，總占地1470畝，而且周口空域位置非常好，可飛行的天數特別多。我們開展飛行培訓業(yè)務，基本上每個月飛行時長都達到了5000小時。”普靜雨說。

目前，西華機場的主要業(yè)務是飛行員培訓，并兼容飛機維修、飛機轉場等業(yè)務。未來，西華機場將考慮開展航空科普研學業(yè)務，針對青少年打造專門的航空科普教育基地。對于我省剛剛發(fā)布的《河南省通用機場中長期布局規(guī)劃(2022—2035)》，普靜雨充滿了期待。

周口還將布局建設4個通用機場和1個民用運輸機場

綜合來看，我省通航產業(yè)以通航培訓、航空運動為主，集中分布在鄭州、安陽等豫中及豫北地區(qū)，豫東南地區(qū)通用航空產業(yè)未來發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｒ虼耍鳛榈靥幵|南地區(qū)的周口市，除了已建成的西華通用機場外，還將布局建設鹿邑、鄲城、沈丘、太康等通用機場。

7月22日，大河報·豫視頻記者從周口市發(fā)改委航空辦獲悉，根據規(guī)劃，鹿邑通用機場占地面積505.065畝，擬按A2通用機場標準建設，跑道1200米，估算總投資3.217億元。目前，民航中南局已批復機場選址，正在積極協調省發(fā)展改革委加快立項報批工作，2022年年底擬開工建設。

未來，周口市將依托這些通用機場，優(yōu)先發(fā)展飛行培訓、航拍航測、航空運動、農林作業(yè)等通航產業(yè)，后期，還將逐步引進航空器制造、航空運動裝備制造、無人機制造等高端制造業(yè)及公務飛行、包機飛行等產業(yè)。

而除了上述通用機場項目外，另一個值得關注的周口航空產業(yè)，是2017年就已經啟動的民用運輸機場項目。據介紹，該項目已被納入國家《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》和《河南省“十四五”航空經濟發(fā)展規(guī)劃》，同時，還是河南省“一干八支”民用運輸機場布局規(guī)劃的重要組成部分。

“周口民用運輸機場項目整體進展順利，本期工程按照滿足年旅客吞吐量100萬人次、年貨郵吞吐量3500噸、年飛機起降10700架次設計，近期飛行區(qū)指標為4C。”周口市發(fā)改委航空辦副主任陳瑤說。

航空經濟究竟能帶來多少收益?統計數據顯示，已建成通航3年多的西華機場，累計實現收入近3億元。周口發(fā)展航空經濟，未來可期。